В редакцию «Голос народа» обратился бывший железнодорожник, который прислал видео, на котором несколько путейцев, вместо грузчиков разгружают прокладки для рельсов. По словам мужчины, руководство КТЖ заставляет работников трудиться на безвозмездной основе.

Сейчас мужчина уже не работает на КТЖ, однако предполагает, что на его нового работодателя может быть оказано давление, поэтому пожелал остаться анонимом. Он уверяет, что промолчать просто не мог. Бывший железнодорожник рассказал, что когда он работал, подобные случи происходили всегда.

«В КТЖ эксплуатируют бесплатную рабочую силу. Вы все нормы посмотрите и убедитесь, что в их обязанности не входит грузить целый вагон железных прокладок, чтобы рельсы и шпалы туда-сюда не двигались. У многих из-за этого появляются грыжи. Они ведь очень тяжелые. Вот так они передают их друг другу и грузят целый вагон. Это вообще должна делать техника», –  заявил мужчина.

Читайте также: Железнодорожные ворота Астаны: почему КТЖ забросили старый вокзал столицы?

Он уверяет, что путейцев заставляют не только таскать тяжести, но и чистить снег. Однако, по словам обратившегося, за это им никто и ничего не доплачивает.

«Я и раньше, когда работал такое было. Например, снегоборьба. Это все должно доплачиваться, но они не доплачивают никогда. Они умудряются в сильный буран вызывать людей на работу, а где их снегоочистители? Они ссылаются, что техника не справляется. А люди в мороз, не оборудованы, идут работать. Например, ватники нужны, теплые вещи, а они их срочно вызывают и им в гражданской форме приходится кидать этот снег», –  негодует бывший железнодорожник.

Мужчина считает, что путейцам должны доплачивать за ту работу, которую им не положено выполнять. Ведь у них и без того маленькая зарплата.  

«Я сколько раз поднимал вопрос по зарплате и мне все время шли отписки. Как например в столице жить с такой зарплатой? У всех ипотеки. Я сам на тот момент 150 тысяч тенге получал. И на 150 тысяч тенге я жил. У этих путейцев никаких условия нет! Они работают и зимой, и летом на жаре, в маленькой будке. Для обходчиков путей тоже ничего не оборудовано. Хотя должен быть душ, кухня должна быть… А руководство не хочет озвучивать свои зарплаты», –  возмущается он.

Напомним, что ранее стало известно, о том что руководство КТЖ в три раза увеличило себе зарплату. 

Редакция «Голос народа» направила видео трудящихся путейцев в пресс-службу КТЖ с требованием прояснить ситуацию.

Нам отевтили, что на видео работники перемещали вручную подрельсовые подкладки. Масса одной подкладки 7,66 кг и ничего страшного в этом нет.

«Перемещать вручную грузы такой массы разрешается, если расстояние до места размещения груза не превышает 25 метров, в остальных случаях применяются тележки, вагонетки, тали.  Перемещать вручную груз массой более 80 кг одному работнику запрещается. Поднимать или снимать груз массой более 50 кг необходимо вдвоем», – прокомментировали в дирекции магистральной сети.