Казахстанские чиновники давно привыкли не жалеть народных денег для обеспечения собственного комфорта. На этот раз с легкой руки работников администрации судов области Абай, 128 млн казенных средств планируют потратить на закуп 11 кроссоверов способом из одного источника. Какие именно автомобили и у кого решили закупить абайские чиновники, в материале golos-naroda.kz.

Ранее бурные обсуждения казахстанской общественности вызвала информация о займе в 345,7 млн правительства Казахстана у МБРР. Основная цель очередного долга, за который рассчитываться в конечном итоге придется народными деньгами – покрытие дефицита бюджета. Однако почему-то ситуация с дефицитом средств в казне аппетиты чиновников не убавила.

Итак, на сайте госзакупок появилось сразу 11 объявлений на покупку автомобилей для администратора судов по области Абай департамента по обеспечению деятельности судов при Верховном Суде (аппарата Верховного суда РК).

Общая сумма 11 лотов 128 700 000 бюджетных тенге. Какие именно автомобили и у какой компании решили закупить чиновники Абайской области за десятки миллионов народных денег?

В технической спецификации сказано, что автомобили должны быть не ранее 2022 года выпуска, кроссоверы с передним приводом, 4-цилиндровым бензиновым двигателем, объемом не более 1590 см3, коробкой передач вариатором, объемом багажника не менее 600 л.

«Тип коробки передач – CVT-АКПП; Максимальная мощность: не менее 108 л.с; Максимальный крутящий момент: не менее 150 при 3500-4500 об/мин; Кузов Длина: не менее 4325 мм; Ширина: не менее 1765 мм; Высота: не менее 1640 мм; Колесная база: не менее 2560 мм; Снаряженная масса: не менее 1275 кг», - говорится во всех техспециафикациях к 11 автомобилям.

Заботливые чиновники из Абайской области указали и комплектацию пока неизвестной марки автомобилей. Так, все кроссоверы должны быть укомплектованы электронной системой контроля устойчивости ESС, дневными ходовыми огнями, рейлингом, легкосплавными колесными дисками.

«Шины: 205/55 R16; антенна «Акулий плавник», галогеновые лампы ближнего света, Задняя противотуманная фара, освещение в багажнике, автоматические стеклоподъемники с анти зажимом, дистанционное открытие/закрытие окон, антиблокировочная система тормозов ABS, фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, складываемое заднее сиденье в пропорции 60:40, крепления ISOFIX, Регулировка ремня безопасности по высоте, задние датчики парковки», - подчеркивается в документах к лотам.

Отмечается, цвет автомобилей будет выбран по согласованию с заказчиком. Поставщик в свою очередь предоставит гарантию на 36 месяцев или 100 000 км пробега и обязуется доставить автомобили в течении 30 календарных дней.

Зато в документации указан приглашенный поставщик – это ТОО «СарыаркаАвтоПром».

Начало приема заявок стартовало 29 ноября. Прием заявок завершится 6 декабря.

При этом, несмотря на то, что поставщик де-юре пока не определен, датой окончания приема заявок указано 6 декабря, и отмечены сроки поставки в 30 календарных дней, во всех техспецификациях прописано, что все кроссоверы должны быть доставлены до 25 декабря.

Судя по указанным в техспецификации характеристам, чиновники из Абайской области вероятно решили пополнить автомобильный парк моделями кроссоверов Jac S3, в комплектации Intelligent, которые, по удивительной случайности, как раз собирают в «СарыаркаАвтоПром».

Напомним, в середине осени выяснилось, что бюджетники новых областей три месяца сидят без зарплаты из-за бюрократических формальностей. Сейчас, судя по всему, все неурядицы в прошлом, а регионах появились свободные средства.

Редакция golos-naroda.kz поддерживает стремление чиновников Абайской области всеми силами обеспечить независимую и беспристрастную деятельность региональных судов. Равно как желание поддержать отечественный автопром. Однако на фоне информации о дефиците бюджета и займе в 345 млн евро у МБРР удивительным фактом звучит желание пополнить автопарк организации непременно кроссоверами на общую сумму в 128,7 млн тенге, что в пересчете на сегодняшний курс в $470 будет стоить $273 830 народных денег. Вероятно, что в условиях дефицита средств в казне региональные чиновники, наконец, умерят свои аппетиты и выберут более бюджетные модели автомобилей, приобретаемые за счет налогоплательщиков? К тому же, у потенциального поставщика, указанного в объявлении, более дешевые варианты имеются.