Авария на нефтепроводе Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) в Каспийском море показала, что у Казахстана нет сопоставимых по мощности альтернативных каналов экспорта нефти. А на их постройку уйдут годы. Об этом сообщил министр энергетики РК Болат Акчулаков, передает golos-naroda.kz.

«Эти альтернативы у нас есть, но не в таком огромном количестве как КТК, потому что это 54 миллиона тонн нефти в год. Альтернативу в одночасье найти нереально, просто технически. Чтобы такой объем развернуть, нужно не меньше трех лет примерно. Даже тот же маршрут на Китай, он всего лишь 20-миллионник. Мало того, что мы хотим его расширять, а возьмут ли с той стороны коллеги из Китая? Купят ли они столько нефти - это тоже вопрос. Тем более это рынок одного потребителя. Там кроме Китая никто не потребляет в этом направлении»,  – сказал министр в кулуарах слушаний. 

Теоретически, Казахстан может экспортировать нефть через Баку, но это очень длинный и сложный с точки зрения инфраструктуры путь. Нужно тянуть нефтепровод через порт «Курык» и найти танкеры, которые смогут пройти по каспийскому мелководью.

По словам Акчулакова, по альтернативным маршрутам можно отправлять только 16,5 млн тонн нефти, но никак не 54 млн. 

На сегодняшний день КТК, по словам Акчулакова, полностью восстановлен и работает в штатном режиме.

Напомним, 22 марта во время сильного шторма были повреждены выносные причальные устройства. 23 марта погрузка нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума полностью была остановлена. 

Позже министр энергетики на пресс-конференции отвечал на вопрос журналистов о возможной диверсии на Каспийском трубопроводном консорциуме.