«КТК – это международный консорциум, его акционеры – западные компании, там есть и американские, и европейские компании. Я думаю, никто бы не стал этого делать. Никому это не выгодно, ни для самой Российской Федерации, ни для грузоотправителей, в том числе акционеров КТК», - сказал министр.

Он добавил, что авария произошла по техническим причинам.

«Если следовать логике диверсии, он вообще не должен был работать. А если причал уже начинает работать, это означает, что сложилась такая ситуация», – заявил Болат Акчулаков.

Министр энергетики РК также добавил, что ремонт на ВПУ-2 и ВПУ-3 может занять три недели.

Напомним, 22 марта во время сильного шторма были повреждены выносные причальные устройства. 23 марта погрузка нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума полностью остановлена.