Golos-naroda.kz

«Тенгизшевройл» (ТШО) переправит 400 тыс. тонн нефти через грузинский порт Батуми. Об этом говорится в ответе нефтепроводного оператора «КазТрансОйл» на запрос golos-naroda.kz. 

«В соответствии с заявкой ТШО объем перевалки тенгизской нефти через порт Батуми на апрель-июль 2022 года запланирован на уровне 400 тыс. тонн», – указывается в письме. 

В нацкомпании уточняют, что порт Актау, где начинается транскаспийский маршрут до Батуми, предоставляет мощности по перевалке нефти в объеме 5,2 млн тонн в год, из которых 2 млн тонн используются для направления в Махачкалу. 

В 2021 году через Батуми было переправлено 1,3 млн тонн нефти, нефтепродуктов и газа, больше на 274 тыс. тонн уровня 2020 года. Между тем, в первом квартале 2022 года объемы перевалки углеводородной продукции через грузинский порт выросли на 85 тыс. тонн по году, достигнув 478 тыс. тонн. 

В апреле golos-naroda.kz писал, в результате сбоев на нефтепроводе КТК «Тенгизшевройл» начал переправлять часть нефти через трубопровод «Атырау-Самара» в объемах 200-300 тыс. тонн в месяц и по железной дороге во всех доступных вагонах-цистернах до порта Батуми по 180 тыс. тонн в месяц.

Порт Батуми управляется «КазтТрансОйл». golos-naroda.kz рассказывал о проблемах, с которыми приходится сталкиваться грузинской дочке трубопроводной нацкомпании – Батумскому нефтяному терминалу. В интервью изданию эксперт Паата Цагарейшвили дал прогнозы о том, какие объемы казахстанской нефти могут быть переведены с российского направления на Батуми через Актау. 

Комментируя вопрос golos-naroda.kz, в «КазтТрансОйл» также сообщили, что сейчас не проводится каких-либо переговоров по увеличению транзита российской нефти через казахстанскую систему нефтепроводов в Китай сверх согласованных 10 млн тонн в год. 

Ранее «КазтТрансОйл» сообщал, что ожидает увеличения поставок с месторождений Кашаган и Карачаганак в свою трубопроводную систему, где 40 тыс. тонн кашаганской нефти планировалось экспортировать в Китай по нефтепроводу «Атасу-Алашанькоу».