Юрист Жангельды Сулейманов советует казахстанцам не бояться подавать судебные иски на авиакомпании за высокие тарифы на перелеты, передает golos-naroda.kz со ссылкой на КТК.

Больше всего юриста возмущает стоимость перелетов по внутренним направлениям. За маленькие расстояния казахстанцам приходится выкладывать по 50 тыс тенге. Он советует пассажирам подавать в таких случаях иски в суд. Желательно коллективные.

«Самый лучший способ добиться защиты наших прав – это суд. Не митинги, не петиции, не различные там акции, неповиновение или повиновение, возмущение в FB. Самый лучший способ – подать в суд на авиакомпании, подать в суд на это агентство и заниматься расследованием и изучать, почему такая цена. Условно говоря, почему 50 тысяч тенге, а не 10 тыс?» — говорит юрист.

В авиакомпаниях считают, цены на билеты вполне адекватны. Стоимость зависит от сезона, праздников, выходных, от периода летних отпусков. Самый оптимальный вариант не переплачивать – покупать билеты заранее, советуют авиаперевозчики. Это позволит сэкономить. К слову, об экономии. В «Эйр Астане» заявляют, что билеты по внутренним направлениям стали дешевле на 10%. И поднимать цены не планируют.

«И в ноябре прошлого года были введены новые безбагажные тарифы, которые привели к снижению на 5 тысяч тенге. На международных направлениях сохранились те же цены. Единственное, на направлениях в Европу есть небольшое повышение на 5%. Стоимость билетов на международных направлениях зависит от роста курса доллара к тенге. Если растет курс доллара, автоматически растет и стоимость билета на международных направлениях», — отметил менеджер по корпоративным коммуникациям авиакомпании Air Astanа Тлек Абдрахимов.

Но, по данным национального бюро, за полгода стоимость билетов выросла более чем на треть. Слетать за рубеж в отпуск с семьей для многих вообще стало непозволительной роскошью. Заметили колебания с ценами на билеты и в агентстве по защите и развитию конкуренции.

После многочисленных жалоб там начали мониторить сразу четыре авиакомпании. Перевозчики должны предоставить властям информацию о прибыли, расценках и объеме пассажиропотока. И все это с июля 2021-го по июль 22-го. Уже два месяца четырех перевозчиков проверяют на возможные спекуляции с билетами. В случае если установят, что какая-то компания незаконно завышала расценки или доминировала на рынке, тем самым манипулируя ценами, ей грозит штраф.

«У конкретного субъекта 5% дохода от монополистической деятельности. То есть мы должны установить, что этот субъект – доминант на конкретном товарном рынке. Плюс еще конфисковывается незаконно полученный доход за один год», — пояснил и. о. директора департамента транспорта и связи АЗРК РК Рустем Габдулжапаров.

Пока что ряд казахстанских авиакомпаний оштрафовали лишь за задержки рейсов. С них взыскали несколько миллионов тенге. К середине августа уже станет точно известно, был ли у них еще и ценовой сговор.