Депутаты сената рассмотрели закон «О дорожном движении», ужесточающий требования для водителей мопедов и автолюбителей, которые садятся за руль в нетрезвом состоянии, передает «Голос народа».

Законом предусматривается внесение изменений и дополнений в три законодательных акта, в том числе в Уголовный кодекс Республики Казахстан и законы Республики Казахстан «О дорожном движении» и «О разрешениях и уведомлениях».

В Закон «О дорожном движении» вносятся следующие поправки:

• Вводится понятие «средней скорости» и предусматривается порядок ее расчета путем деления протяженности участка дорог общего пользования международного, республиканского значения, пройденного транспортным средством, на промежуток времени, в течение которого это расстояние пройдено.

«Ожидается, что введение данного понятия позволит снизить скорость водителей на всем участке дороги, где будут установлены сертифицированные специальные контрольно-измерительные технические средства и приборы, а также уменьшить количество дорожно-транспортных происшествий по причине превышения скоростного режима. При этом «средняя скорость» будет высчитываться указанными приборами и средствами автоматически только на загородных и прямолинейных участках дорог, где отсутствуют объездные пути», – говорится в документе.

• Вводится обязательная государственная регистрация мопедов.

По действующей норме регистрации подлежат мопеды с максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час. Согласно рассматриваемому закону, регистрации будут подлежат все мопеды.

• Кроме того в отношении лиц, привлеченных к административной ответственности по статьям 608 КоАП (Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии алкогольного, наркотического опьянения) или 613 КоАП (Уклонение от прохождения освидетельствования на состояние алкогольного, наркотического и (или) токсикоманического опьянения) вводится запрет на допуск к сдаче экзаменов для получения права управления транспортным средством в течение 7 или 8 лет, соответственно.

• Введение разрешительного порядка деятельности оператора технического осмотра вместо действующего уведомительного порядка.