Работа национального перевозчика в последнее время часто критикуется аудиторами и депутатами
Фото: Голос народа
Министерство транспорта РК рассматривает возможность создания отдельного оператора ж/д инфраструктуры и трансформации КТЖ в транснациональную логистическую компанию, передает «Голос народа».
В ходе пленарного заседания мажилиса депутаты вновь подняли вопрос функционирования магистральных железнодорожных путей. Сейчас они находятся в ведении АО «НК «Казахстан Темир Жолы». КТЖ взимает тариф с перевозчиков за проезд по магистралям, что, по мнению депутатов, мешает конкуренции в жд-перевозках и, как следствие, тормозят их развитие.
Как заверил мажилисменов министр транспорта РК Марат Карабаев, вопрос выделения магистральных жд-путей из юрисдикции КТЖ сейчас рассматриватеся.
«Мы планируем это в два этапа. Если сейчас магистральными железнодорожные пути находятся в ведении дочерней компании КТЖ – АО «Грузовые перевозки», то мы планируем вывести их в юрисдикцию отдельного юридического лица. А после мы рассматриваем вывод магистральных путей либо в юрисдикцию министерства, либо в «Самрук-Казына». А КТЖ будет транснациональной логистической компанией», - сообщил Карабаев.
Как подчеркнул министр, ускорить этот процесс никак нельзя, ведь вывод магистралей из-под юрисдикции КТЖ повлечет за собой необходимость трудоустроить около 3000 человек по всему Казахстану.