Golos-naroda.kz

Жители столицы выступили против растущего количества платных парковок. Люди недовольны не только их распространением, но и расположением. В управляющей компании на жалобы горожан ответили, передает golos-naroda.kz со ссылкой на Первый канал Евразия.

Около жилых домов появилась платная парковка. Жители в недоумении, как и куда ставить машины.

«Парковка на Кажымукана, 18 в марте этого года. Мы жильцы, нам негде парковаться. На проезжей части машины оставляем. За квартал оставляем машины»

«К примеру, если я тут работаю, зарабатываю 150 тысяч тенге. Мне что, 20 тысяч в месяц только за платную парковку отдавать?»

«Учусь в университете через дорогу. Оставлял здесь машину. Теперь она стала платной. Отдавать по три тысячи в месяц студенту здесь невыгодно. Хочу, чтобы ее убрали»

«Рядом с домом машину не припаркуешь. Элементарно зайти в гости или просто по делам – трудно. Не знаешь, куда ставить машины. Думаете, у людей есть на это деньги?»

На их недовольства отреагировали в компании управляющей платными парковками. В компании пояснили, что у дома, о котором идет речь, сквозной подъезд. И это не единственное место для стоянки авто.

«Действительно задействована как платная парковка. Но территория бесплатной парковки дворовой к 16-му и 18-му домам раза в 2-2,5 раза больше, чем та сторона, где находится платная парковка. Этот факт очень важен. Парковка находится абсолютно обосновано. Потому что точка притяжения – не жилой дома, а университет и справа там гостиничный комплекс», — заявил директор компании «Парковочное пространство Астаны» Чингиз Досыбаев.

Рост количества платных парковок в столице заметили многие автолюбители. В прошлом году их число не превышало 500. Сегодня платных парковочных мест уже 5700. В августе их может стать около 7,5 тысячи, заявил предприниматель. Это связано с договором государственно-частного партнерства между столичным акиматом и компанией. Благодаря документу в городе должно появиться 10 тысяч платных парковочных мест.

«Мы будем работать со стихийной парковкой, с хамством на дорогах, когда автовладельцы оставляют свое транспортное средство на неограниченное количество времени. Это может быть автомашина не тех же жильцов, а соседних дворов», — подчеркнул Чингиз Досыбаев.

По словам частника, он вложил в проект больше 2,5 миллиарда тенге. За четыре года удалось заработать лишь около 100 миллионов тенге. При этом государству от проекта поступают деньги со штрафов. Предприниматель уверяет, что за все время власть получила около полутора миллиардов тенге. Эти деньги акимат потратил на ремонт и строительство дорог.

Платные парковки ввели в Нур-Султане 1 марта этого года. Акимат города тогда сообщал, что, кроме бульвара Нуржол, в других местах они незаконны. А в данный момент платные парковки фиксируются в разных частях столицы, но инфраструктура и благоустройство так же, как и качество дорог, оставляют желать лучшего. Астанчане создали онлайн-петицию против платных парковок.