Мейрхат Касымбаев рассказал о том, что было сделано, и поблагодарил каждого дорожника
Фото: instagram.com/kassymbayevmeirkhat
Председатель правления АО «НК «КазАвтоЖол» Мейрхат Касымбаев опубликовал пост, в котором рассказал об уходе со своей должности, передает «Голос народа».
«Сегодня по собственному желанию покидаю пост председателя правления АО «НК «КазАвтоЖол». В течение практически двух лет мы с моими коллегами бросили все силы на то, чтобы завершить так называемые дорожные долгострои. Проведена огромная работа. Могу с уверенностью сказать, что на сегодняшний день на республиканской сети автодорог нет ни одного проекта, который простаивает. Если говорить языком цифр, за два года уложено 7 млн тонн асфальтобетонной смеси – это около 2,5 тыс. км нового асфальта», – говорится в его аккаунте в Instagram.
Мейрхат Касымбаев рассказал, что реанимированы и подходят к завершению проблемные объекты Атырау-Астрахань, Казталовка-Жанибек-граница РФ, Униге-Бисен-Сайхын. Практически полностью обеспечен комфортный проезд по направлениям Актобе-Кандыагаш, Ушарал-Достык, Талдыкорган-Калбатау-Усть-Каменогорск, Караганда-Балхаш, Курты- Бурылбайтал, Мерке-Бурылбайтал и др.
Глава компании отметил, что он и коллеги по поручению главы государства провели работу в рамках создания единой автодорожной компании. Ежегодно обновляли материально-техническую базу и парк специальной дорожной техники. Таким образом, увеличили количество спецтехники на порядка 400 единиц. Это позволит значительно улучшить качество работ по содержанию автодорог.
«Не секрет, что автодорожная отрасль многократно подвергалась критике как со стороны руководства страны, так и населения. Есть, так скажем, определенный ряд проблемных вопросов, к решению которых необходимо подходить системно», – добавил Мейрхат Касымбеков.
Он уточнил, что по поручению президента в целях урегулирования текущей ситуации с прошлого года ведутся работы по реформированию отрасли. Так, инициированы вопросы полноценного применения международных общепринятых правил и контрактов, которые позволят поменять подход к планированию проекта и перейти от количества к качеству.
«Дорожник – профессия не кабинетная. За весь период моего пребывания на посту руководителя нацкомпании мы с коллегами регулярно находились на участках строительства и в ручном режиме контролировали ход выполнения работ.
Выражаю благодарность всем своим коллегам, добросовестным подрядчикам, и каждому дорожнику, находящемуся на линии», – завершил Мейрхат Касымбеков.