Рейс отменили еще в период пандемии, а людям теперь приходится добираться в столицу на такси
Скриншот видео 31 канала
Жители Караганды просят вернуть отмененный междугородний автобусный рейс в Астану. Добираться на таком транспорте до столицы было комфортно и недорого. Теперь же приходится ездить на такси. А это дорого и небезопасно, передает «Голос народа» со ссылкой на 31 канал.
Вместо обычных 2-3 часов дорога в Астану у Анны Колесниковой заняла шесть часов. Автобус с автовокзала не ходит, на поезд она купить билеты не смогла. В итоге, поехали на частном транспорте.
Вначале, говорит, собирали пассажиров, потом посылки. А ее сын, также за 4 тысячи, все это время сидел на каком-то самодельном сиденье.
«Ехать очень страшно. Машины виляют. Ты, вжавшись в это сиденье, скукожившись, едешь и молишься всю дорогу, чтобы доехать живой и здоровой. Это была самая страшная дорога», ‒ делится Анна Колесникова.
Выкупить весь салон в одну сторону стоит 20 тысяч тенге. Не всем это доступно. А вот раньше из Караганды в столицу каждые полчаса-час ходили комфортабельные автобусы, возмущены пассажиры.
«Очень по карману бьет. Моему ребенку 10 лет, за него берут, как за взрослого человека ‒ 4-5 тысяч, а когда праздничные дни ‒ 7 тысяч тенге. Я трачу 14 тысяч в один конец. Это я одна. А есть же дети, 5-6-7 детей, даже трое», ‒ говорит жительница Астаны Гульнара.
Руководство автовокзала подтвердило, что автобус прекратил курсировать в пандемию, и с тех пор движение так и не возобновилось.
«Первое – снижение пассажиропотока, конкуренция очень большая, и большая проблема – нет паритетного перевозчика. Мы не можем найти себе паритет. Нет у нас с Астаны, с обратной стороны, чтоб к нам приезжал встречный маршрут. Перспектив никаких нет», ‒ рассказала диспетчер автовокзала Караганды Айнагуль Битуова.
Вопрос пытались решить на уровне министерства, но пока не получается. В Караганде есть перевозчик, готовый обслуживать этот маршрут, а в Астане – нет.
Без паритета организовать перевозки невозможно, говорят в областном управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог. Маршрут Караганда ‒ Астана выставляют на каждый тендер, но желающих нет.