Выделяемые по новой программе льготного автокредитования 100 млрд тенге не сыграют большой роли для казахстанского рынка. Однако приобрести автомобили благодаря револьверному механизму сможет больше, чем 10 тысяч человек – именно об этой цифре говорят в казахстанском сегменте соцсетей, выражая недовольство программой. В дебютном выпуске YouTube-проекта «Сейчас узнаем» эксперты поделились мнениями о перспективах освоения денег по льготному автокредитованию, передает golos-naroda.kz.

Заместитель председателя правления Фонда развития промышленности Ринат Гаппаров отметил, что первоначально на 100 млрд тенге, выделенных по программе, предполагается покупка казахстанцами 10-11 тысяч машин.

«Это математический расчет. Если все выберут машины за 10 млн тенге, то столько денег и есть. Но программа револьверная и рассчитана на 30 лет. В августе уже будут возвращены некоторые средства от заемщиков, которые могут быть снова направлены на дальнейшее финансирование потребителей», – отметил Ринат Гаппаров.

По словам представителя фонда, такой возврат средств будет происходить на постоянной основе и деньги будут снова направляться на финансирование.

«Банки не смогут использовать эти деньги на другие нужды, и им будет выгодно не держать их у себя, а прокредитовать население», – добавил спикер.

В свою очередь, директор по стратегическому развитию Ассоциации казахстанского автобизнеса Кайрат Еламанов отметил, что на момент старта программы резерв в автосалонах страны составлял около 8 тысяч автомобилей.

«Около 10 тысяч автомобилей пройдет через программу на первом этапе. Если брать среднюю цену автомобиля, купленного по прошлой программе, то там цена около 7,5 млн, а это уже 15 тысяч автомобилей. Эти 15 тысяч авто – это чуть менее 15% от производства за год. Это не имеет большого значения для автопроизводителей», – сказал Кайрат Еламанов.

Генеральный директор Центра анализа и мониторинга авторынка Артур Мискарян провел аналогию нынешней программы льготного автокредитования с первой, действующей с 2015 года.

«За семь лет работы, с 2015 года, было выделено 82 млрд тенге. Учитывая «револьвер», было выдано кредитов на 162 млрд тенге, а автомобилей на эти деньги куплено 32 тысячи. Оценивая эти цифры, мы можем представить, каким будет освоение по новой программе», – отметил Артур Мискарян.

По его словам, сейчас отечественный авторынок продает 10 тысяч автомобилей в месяц и без льготной программы кредитования. Например, в 2021 году в восьми месяцах из 12 были продажи свыше 10 тысяч автомобилей.

«100 млрд – это плюс-минус месячный объем. И то мы говорим о том, что в этот объем входят только автомобили с ограниченной условиями программы ценой», – добавляет Мискарян.

По мнению эксперта, транш в 100 млрд тенге будет освоен «в предельно сжатые сроки».

Кроме того, понимание о быстром освоении дают данные по заявкам казахстанцев на покупку автомобилей. Представитель АКАБ Кайрат Еламанов сообщил, что за первые несколько дней действия программы (с 16 мая) к автопроизводителям поступило более 14 тысяч заявок от клиентов. При этом, отметил замглавы ФРП Ринат Гаппаров, за первые два дня банки одобрили 3500 заявок.

Проект «Сейчас узнаем» запустил в YouTube информационно-аналитический портал golos-naroda.kz.