Активисты объединения «Әділдік жолы» в Западно-Казахстанской области заявили, что ремонт на дорогах ведется спустя рукава: технология не соблюдается, используется некачественный материал, а сами сроки затягиваются. О ситуации рассказывает корреспондент golos-naroda.kz.    

Всего активисты посетили 25 сел. Руководитель объединения по ЗКО Бауыржан Заки рассказал, что основаниями для посещения той или иной стройки послужили сообщения к ним на сайт или на горячую линию.

«Картина примерно одна и та же: подрядчик получает контракт и расслабляется - ведет подготовку дорожного полотна, кладет щебень - и на этом все. То есть делают вид, что работают. При этом сам акимат или отдел ЖКХ не производит должный контроль над их работой, а жители, хотя и заинтересованы в хороших дорогах, проявляют равнодушие к ходу строительства дороги. Помимо того, не работает технадзор. По нашему мнению, потому, что технадзор связан с акиматом», - говорит Бауыржан Заки.

Со слов активиста, в регионе существует ряд проблем, которые утяжеляют ход строительства новых трасс.

«В регионе дефицит битума. Более того, полученный битум некачественный и разбавленный автомобильным маслом. Недостаточно и щебня. Кроме того, существуют бюрократические препоны: сам тендер разыгрывается весной или летом, месяц уходит на получение талона на строительство, в итоге начинают работы осенью, когда дождь и грязь не дают выполнить работы как положено», - говорит Бауыржан Заки.

Всего общественное объединение обнаружило нарушения по 15 лотам в разных частях Западно-Казахстанской области на сумму в 7,4 млрд тенге.

«Наиболее распространенные нарушения - затягивание сроков строительства, использование некачественных материалов или же завышение цен на материалы, а также нарушение технологии строительства, из-за чего уже на этапе подготовительных работ проседает асфальт и появляются ямы», - отметил активист.

Ислам Жангельды